九游会旗舰中国青年报客户端西安12月15日电（焦键 齐超 中青报·中青网记者 孙海华）今日上午，随着一声汽笛长鸣，满载着冰箱九游会旗舰、陶瓷餐具、木沙发、灯具、绿茶等50个集装箱电商货物的X9041次中欧班列从西安国际港站缓缓驶出，一路向西开往乌兹别克斯坦首都塔什干，标志着中欧班列（西安）2023年开行突破5000列。这也使西安国际港站成为全国首个中欧班列年度开行量突破5000列、累计开行量超过20000列的车站，平均每100分钟就有一列中欧班列从西安国际港站出发或到达。

　　2013年11月28日，中欧班列（西安）首列开行。如今，中欧班列（西安）已形成密织的国际班列线路，开行量、货运量、重箱率等核心指标稳居全国前列。向西、向北，中欧班列（西安）常态化开行了西安至阿拉木图、塔什干、汉堡、莫斯科及跨里海等17条国际干线，覆盖亚欧大陆全境；“+西欧”集结线条；向东，开行西安至青岛九游会旗舰、宁波、连云港等铁海联运图定班列；向南，开行至越南、老挝等互联互通班列，实现东西向亚欧陆海贸易大通道与南北向西部陆海新通道在西安的集结交汇，初步构建了面向“一带一路”的现代国际物流体系。

　　经过3次扩能改造，西安国际港站从10年前的四等铁路小站，发展成为占地5600亩、年设计集装箱吞吐量540万标箱、运力6600万吨的重要国际铁路枢纽。现有铁路作业线条，国际集装箱作业到发线条。

　　中铁西安局集团有限公司还推进以西安国际港站为中心，阳平、延安、安康为次级节点的集疏运网络建设，向西南衔接西部陆海新通道，向南辐射国内主要物流枢纽，向东联通主要沿海港口的海铁联运圈，建成覆盖陕西中部、北部、南部的中欧班列集疏运体系。同时，开展中欧班列运输提效攻关，集结分拨时间压缩1/4以上、场站作业时间压缩1/3以上，使中欧班列的运输效率不断增强。

　　“下一步，公司将进一步加强与地方政府、平台公司合作，全面加快中欧班列西安集结中心突破发展、跨越发展和高质量发展步伐，为打造内陆改革开放高地九游会旗舰，助力‘一带一路’高质量发展提供充足运力保障。”中铁西安局集团有限公司相关负责人表示。